Schindelhauer Lotte

 1.850,00

Lotte – Die Charmante

Stilvoll und zuverlässig – Die schöne Lotte kombiniert komfortables Fahrvergnügen mit leichter Sportlichkeit, ganz ähnlich unserem Modell Ludwig. Ob Radtour oder Stadtfahrt, mit einem Gewicht von 11 kg und der Shimano Alfine 8-Gang-Nabenschaltung, kommen Sie mit Lotte entspannt ans Ziel. Der Gates Carbon Drive™ Zahnriemen sorgt für ein geräuschloses und wartungsfreies Fahren – und auch Ölflecken sind so endgültig passé. Der Ledersattel von Brooks und die handgenähten Griffe verleihen Lotte eine klassisch-zeitlose Eleganz.

 

Beschreibung

Verfügbare Farben

Alu Pur, Sahneweiß, Schwarz Matt

Technische Details

Rahmen Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung, geglättete Schweißnähte
Gabel Geschwungene Aluminium Gabel
Steuersatz Tange Seiki integriert
Antrieb Gates Carbon Drive – CDX, vorn 55T, hinten 22T, Zahnriemen 115T
Schaltung Shimano – Alfine 8-Gang Nabenschaltung
Kurbelsatz Shimano – Alfine Hollowtech II
Innenlager BSA, Shimano – Alfine Hollowtech II
Pedale Schindelhauer – Urban Pedal, Aluminium, CNC gefräst
Vorbau Schindelhauer
Lenker Schindelhauer Aluminium Moonlenker
Sattel Brooks – B17 S Lady
Sattelstütze Schindelhauer
Griffe Schindelhauer – Ergo Ledergriffe
Laufräder Schindelhauer – Hochflansch Vorderradnabe, Shimano – Alfine Hinterradnabe 8-Gang, Alexrims CX30 Felgen, Sapim – Race Speichen, radial und 2-fach gekreuzt eingespeicht
Bremsen Tektro – R539, Tektro – FL750
Reifen Continental – Contact II mit Reflexstreifen 32-622
Gewicht 10,5 kg
Schutzbleche Montage möglich
Gepäckträger Front- und Heckgepäckträgermontage möglich
Beleuchtung optional
Sonstige Merkmale Ständermontage via Pletscherplatte möglich

Montage eines Kinderanhängers auf der Hinterradachse mittels Kupplungsadapter möglich. Bitte wenden Sie sich hierfür an den jeweiligen Hersteller oder Händler des Anhängers

Geometrie

Sportlich heißt nicht unkomfortabel. Als Basis haben wir die Geometrie unseres äußert sportlichen Singlespeed- Rahmens vorsichtig angepasst. Das Tretlager sitzt jetzt etwas tiefer, das Steuerrohr und die Gabel sind etwas länger. Als Ergebnis der bedachten Eingriffe erhielten wir eine moderate Kompensation der Sattelüberhöhung. Zusammen mit dem verlängerten Oberrohr, erreichen wir bei unseren Klassik-Modellen eine sportliche aber tourentaugliche Sitzposition.

Geometriedaten S

50

M

53

L

56

A  Größe c-t (mm) 500 530 560
B  Oberrohr horiz. (mm) 530 545 560
C  Steuerrohr (mm) 155 165 175
D  Kettenstrebe (mm) 416 416 416
E  Steuerrohrwinkel (°) 73 73 73
F Sattelrohrwinkel (°) 74,5 73,5 73
G Radstand (mm) 988 993 1003
H Überstandshöhe (mm) 686 699 712
Steuersatz 1 1/8 1 1/8 1 1/8
Sattelstützmaß (mm) 27,2 27,2 27,2

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